Bicicletas de 27 pulgadas

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Las bicicletas de montaña de 27,5, también llamadas tweeners,[1] son bicicletas de montaña que utilizan un neumático de gran volumen de aproximadamente 27,5 pulgadas de diámetro, 56 mm de ancho (ISO 56-584 / 27,5 x 2,25) en una llanta ISO 584 mm.[2][3][4][5][6] El tamaño de la rueda también se conoce como «650B»,[7][8]

y es utilizado como un «término de marketing» por algunos fabricantes para sus 27,5″, el 650B ha sido tradicionalmente una designación para un neumático de 26 pulgadas de diámetro (ISO ~ 40-584 demi-ballon) utilizando la misma llanta ISO 584 mm[9] utilizada por los tándems franceses, Porteurs y bicicletas de paseo.[4][7][10]

Las 27,5 pulgadas se consideran un compromiso entre los dos estándares existentes de las bicicletas de montaña originales de 26 pulgadas (llanta ISO 559 mm) y las recientemente aparecidas de 29 pulgadas (llanta ISO 622 mm) (finales de la década de 2000). Fueron promovidas por Kirk Pacenti en 2007,[1][11] y, a partir de 2013, al menos 10 empresas están lanzando modelos con ruedas de 27,5 pulgadas,[4] y los fabricantes de piezas están siguiendo su ejemplo.[2][5]

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Las bicicletas de montaña de 27,5, también llamadas tweeners,[1] son bicicletas de montaña que utilizan un neumático de gran volumen de aproximadamente 27,5 pulgadas de diámetro, 56 mm de ancho (ISO 56-584 / 27,5 x 2,25) en una llanta ISO 584 mm.[2][3][4][5][6] El tamaño de la rueda también se conoce como «650B»,[7][8]

y es utilizado como un «término de marketing» por algunos fabricantes para sus 27,5″, el 650B ha sido tradicionalmente una designación para un neumático de 26 pulgadas de diámetro (ISO ~ 40-584 demi-ballon) utilizando la misma llanta ISO 584 mm[9] utilizada por los tándems franceses, Porteurs y bicicletas de paseo.[4][7][10]

Las 27,5 pulgadas se consideran un compromiso entre los dos estándares existentes de las bicicletas de montaña originales de 26 pulgadas (llanta ISO 559 mm) y las recientemente aparecidas de 29 pulgadas (llanta ISO 622 mm) (finales de la década de 2000). Fueron promovidas por Kirk Pacenti en 2007,[1][11] y, a partir de 2013, al menos 10 empresas están lanzando modelos con ruedas de 27,5 pulgadas,[4] y los fabricantes de piezas están siguiendo su ejemplo.[2][5]

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Si has comprado una bicicleta recientemente, o incluso si eres un ciclista experimentado que ha comprado alguna vez neumáticos o cámaras de aire nuevas, te habrás encontrado con la confusa variedad de tamaños disponibles. ¿Qué significan todos esos números? ¿Y por qué hay tantas opciones en primer lugar? ¿Por qué no hay un estándar?

Como se dice en la industria informática, lo bueno de los estándares es que hay muchos para elegir. Puede parecerle sorprendente que antes había muchas más variedades de neumáticos de las que son habituales hoy en día. En los primeros años, desde la invención de la bicicleta hasta principios del siglo XX, muchos fabricantes de bicicletas tenían su propio conjunto de normas de tamaño que sólo se aplicaban a sus propias bicicletas. Es un testimonio de lo lejos que hemos llegado que hoy en día se pueden comprar neumáticos, cámaras y ruedas de tres fabricantes diferentes y estar seguro de que todos ellos funcionarán bien juntos, siempre y cuando se seleccionen las medidas adecuadas de cada uno.

La medida más importante del neumático es el diámetro; la segunda más importante es la anchura. El 99% de las bicicletas que ves en la carretera o en las tiendas tienen uno de los dos diámetros diferentes: 26 pulgadas o 700C.

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Dicen que hay siete etapas de dolor. Yo pasé por todas ellas cuando me enteré de que las cubiertas de talla grande serían la «próxima gran cosa» en la industria de la bicicleta. Ya sabes: el shock y la negación, el dolor y la culpa, el murmullo de rabia y el lanzamiento de mierda a la pared.

Foto de Van SwaePero no se puede estar enfadado para siempre. Quiero decir que sí puedes, pero si lo haces sueles acabar viviendo bajo un puente, entrenando a una tropa de ratas bailarinas. Así que me resigné a obtener algunas respuestas a las siguientes preguntas:

Ryan Palmer, editor de equipos de la revista Bike, y yo nos embarcamos en un viaje a través del país para encontrar esas respuestas. Fue como «La Hermandad de los Pantalones Viajeros» o tal vez «La Comunidad del Anillo», pero sin los orcos y la zorra elfa. Acabamos grabando cuatro horas de vídeo, de las cuales sólo 12 minutos se incluyeron en nuestro vídeo «Blueprint».

La primera bicicleta de talla grande que causó sensación fue la Krampus de Surly en 2012. Esta bicicleta rígida de 29 pulgadas contaba con neumáticos de 3 pulgadas de ancho, una especie de punto intermedio entre la variedad de neumáticos de bicicleta de montaña de 2,3 pulgadas y los monstruosos neumáticos de fatbike de 4 y 5 pulgadas de ancho. Otros proveedores de bicicletas pequeñas, como Lenz Sport y Niner, también tienen modelos de 29+ en sus líneas desde hace tiempo.