Camiones americanos de lujo

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Camiones americanos de lujo

camiones de lujo 2022

Según Edmunds.com, una camioneta de lujo más vendida en 2018 se vendió por casi el doble del precio de un coche mediano nuevo. Los SUV y las camionetas representaron casi el 70% de todas las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos el año pasado.

Los conductores de camiones de lujo no parecen hacer muchos compromisos. La calidad de la conducción, el diseño interior, la tecnología y el espacio, además de las capacidades todoterreno que la mayoría de la gente nunca necesitará, hacen que el camión de lujo de gama alta sea tan atractivo para los habitantes de la ciudad que navegan por las calles de Chicago como para los propietarios de ranchos en Montana.

La edición Harley-Davidson 2000 de la F-150 de Ford inició la fiesta de las camionetas de lujo de los «tres grandes». Ahora, los compradores de camiones pueden conseguir la F-150, que ha batido récords, en tres acabados: el King Ranch, el Limited y el Platinum.

Aunque las importaciones no registran las mismas cifras de ventas que las marcas de automóviles nacionales, la Toyota Tundra 1794 y la edición Platinum y el acabado Titan Platinum Reserve de Nissan, totalmente cargado, tienen muchas de las mismas comodidades premium.

Las camionetas de lujo más caras de 2019 cuestan entre 60.000 y 100.000 dólares. Para los conductores de camiones de lujo, el compromiso es innecesario. Estos vehículos son potentes, tecnológicamente avanzados, tienen algunas de las calificaciones de seguridad más altas y tienen capacidad para cinco personas altas con mucho espacio para estirarse.

mejor camioneta de lujo 2020

Hace tan solo diez años, si le decías a alguien que estabas planeando comprar una camioneta de lujo, se morían de risa ante tu ridícula idea. A nadie le importaba el lujo en una camioneta. O llevaba estiércol, conducía por el infierno y remolcaba un barco, o no hacía nada en absoluto. Y nada de eso necesitaba Apple CarPlay o asientos con calefacción y masaje.

Actualizado en diciembre de 2021: Si estás buscando una camioneta de lujo, ya sea nueva o usada, te alegrará saber que hemos añadido aún más modelos a esta lista para ayudarte a tomar una decisión mejor y más informada.

Pero además, los mismos conductores que te ridiculizarían han evolucionado. Hoy en día, no son sólo los Mercedes Benz y los Bentley los que reciben el tratamiento de lujo. El Jeep Wagoneer inició la ola hace unos 30 años en los SUV antes de que las camionetas recogieran finalmente el testigo y empezaran a verse y conducirse como Bentleys con cama.

Y eso es lo que son estas 10 camionetas: las máquinas de cuatro ruedas con cama más lujosas que puedas conducir. Hacen todo tipo de cosas extravagantes, como levantar el portón trasero por ti, darte una visión envolvente de 360 grados de la zona y ofrecer un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil. Pero ojo, a pesar de los lujosos artilugios, no conducen con tacones de aguja.

la camioneta más lujosa de 2022

Hace tan sólo diez años, si le decías a alguien que estabas planeando comprar una camioneta de lujo, se morían de risa ante tu ridícula idea. A nadie le importaba el lujo en una camioneta. O llevaba estiércol, conducía por el infierno y remolcaba un barco, o no hacía nada en absoluto. Y nada de eso necesitaba Apple CarPlay o asientos con calefacción y masaje.

Actualizado en diciembre de 2021: Si estás buscando una camioneta de lujo, ya sea nueva o usada, te alegrará saber que hemos añadido aún más modelos a esta lista para ayudarte a tomar una decisión mejor y más informada.

Pero además, los mismos conductores que te ridiculizarían han evolucionado. Hoy en día, no son sólo los Mercedes Benz y los Bentley los que reciben el tratamiento de lujo. El Jeep Wagoneer inició la ola hace unos 30 años en los SUV antes de que las camionetas recogieran finalmente el testigo y empezaran a verse y conducirse como Bentleys con cama.

Y eso es lo que son estas 10 camionetas: las máquinas de cuatro ruedas con cama más lujosas que puedas conducir. Hacen todo tipo de cosas extravagantes, como levantar el portón trasero por ti, darte una visión envolvente de 360 grados de la zona y ofrecer un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil. Pero ojo, a pesar de los lujosos artilugios, no conducen con tacones de aguja.

ford pickup de lujo

Permítanme que les hable de mi primera camioneta: era una Mazda B2200 de la década de 1980. Tenía una caja manual de cinco velocidades, un solo asiento de plástico, ventanas de manivela y una radio AM/FM. Pero era mi camioneta, y me encantaba. La usé para… bueno, lo que quieras. Cientos de kilómetros conduciendo de ida y vuelta a la universidad, trabajos de limpieza, viajes de acampada, ayudar a amigos a mudarse. Después se lo di a mi hermano y se quedó sin ruedas.Avancemos unas cuantas décadas y el mundo ha cambiado. Las camionetas eran vehículos utilitarios cuando yo era joven. Se encontraban en granjas y ranchos, no en las entradas de las casas de las comunidades acomodadas.

Hoy en día, una camioneta de tamaño completo de los tres grandes de Detroit puede estar a la altura de una berlina de Audi, BMW o Mercedes en cuanto a equipamiento de lujo. Eso es algo bueno para los fabricantes de camionetas, ya que todos esos extras han llevado a precios de transacción históricamente altos para vehículos que ya se venden en millones de unidades al año. Un Ford F-150 de gama alta puede costar más de 70.000 dólares, y toda la serie F aporta más de 40.000 millones de dólares en ingresos anuales al óvalo azul, lo que se ha traducido en beneficios históricos desde la crisis financiera, permitiendo a General Motors, Ford y Fiat Chrysler Automobiles llenar sus arcas de dinero: