Eps centro de estudios de la motocicleta

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Estudio de motos

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Para ello, un casco hace dos cosas: mediante el aplastamiento o la deformación de la espuma intenta convertir una pequeña parte de la energía del choque en calor, y ralentiza el proceso de parada para que la cabeza se detenga en unos seis milisegundos en lugar de un milisegundo o menos. La mayor parte de lo que la espuma de un casco hace por ti está en esa segunda función, ralentizando la cabeza más gradualmente en la parada. El casco distribuye la energía del choque a lo largo de esos breves seis milisegundos, reduciendo el pico de energía en la cabeza y el cerebro. Es importante que el casco no salte hacia atrás en la cabeza después del impacto.

Cualquier texto de física le dirá que la Ley de Conservación de la Energía significa que la energía del choque no puede ser «absorbida», sino que sólo puede convertirse en otra forma de energía. Por ello, lo que hace el casco en un choque es «gestionar la energía» en lugar de «absorberla». Para confirmarlo, golpee un trozo de espuma de poliestireno con un martillo. La hendidura estará caliente al tacto. Así que parte de la energía se ha convertido en calor. Pero el golpe fue muy fuerte y se concentró en un área muy pequeña del tamaño de la cabeza del martillo, y el calor que se siente no es extremo. Aun así, el golpe del martillo se embota y el sonido se amortigua.

Revista internacional de estudios sobre motocicletas

Los motociclistas siguen estando sobrerrepresentados en los accidentes de tráfico mortales. En 2019, murieron 5.014 motociclistas. Para mantener a todos a salvo, instamos a los conductores y motociclistas a compartir la carretera y estar alerta, y estamos recordando a los motociclistas que se hagan visibles, que usen cascos de motocicleta que cumplan con el DOT y que siempre conduzcan sobrios.

Las prácticas de conducción segura y la cooperación de todos los usuarios de la carretera ayudarán a reducir el número de muertes y lesiones en las carreteras de nuestro país. Pero es especialmente importante que los conductores entiendan los retos de seguridad a los que se enfrentan los motociclistas, como el tamaño y la visibilidad, y las prácticas de conducción de las motocicletas, como la reducción de velocidad y la zigzagueo, para saber cómo anticiparse y responder a ellas. Al concienciar a los automovilistas, tanto los conductores como los motociclistas estarán más seguros al compartir la carretera.

Si conduces una motocicleta, ya sabes lo divertido que puede ser conducirla. Comprende la emoción de recorrer la carretera abierta y el reto de controlar una motocicleta. Pero el motociclismo también puede ser peligroso. Por cada kilómetro recorrido en 2019, los motociclistas tenían aproximadamente 29 veces más probabilidades que los ocupantes de vehículos de pasajeros de morir en un accidente automovilístico y tenían 4 veces más probabilidades de resultar heridos. El motociclismo seguro requiere equilibrio, coordinación y buen juicio.

La mejor moto gemela británica

«Soy un comprador por primera vez y los chicos (Derek, Chris, Logan, Julius, Jimmy y Samer) no podrían haber sido más útiles. Hicieron que toda la experiencia fuera divertida y fácil. Estoy feliz de informar que el servicio ha continuado después de la venta. Tengo varias tiendas en mi propio código postal, pero después de que Logan proporcionó un gran servicio al cliente en el teléfono un par de veces supe que Fun Bike Center era el lugar para ir. Una vez que llegué allí todos los chicos ayudaron y proporcionaron un gran servicio y orientación. Fun Bike Center sabe de qué se trata. Estoy a más de una hora de distancia, pero llevaré mi moto allí para el servicio y cualquier cosa que pueda necesitar en el futuro.»

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